Pesquisador do CEHTES aborda desafios da recarga de veículos em livro

A expansão dos veículos elétricos traz novas demandas para a infraestrutura de recarga, desde a instalação segura dos equipamentos até o planejamento de redes capazes de atender ao crescimento da mobilidade elétrica.

Esses desafios fazem parte das discussões sobre a transição energética e a descarbonização do transporte, áreas em que atua o Centro de Excelência em Hidrogênio e Tecnologias Energéticas Sustentáveis (CEHTES), da Universidade Federal de Goiás (UFG).

Nesse contexto, o professor da UFG, Geyverson Teixeira e pesquisador do CEHTES, tem contribuído para a disseminação de conhecimentos sobre o funcionamento e a segurança dos sistemas de recarga.

Em entrevista à TV UFG, ele também esclareceu dúvidas sobre a mobilidade elétrica, a durabilidade das baterias e a expansão dos pontos de recarga no Brasil, explorando o livro recém lançado: “Carregando… Desmistificando a recarga de um veículo elétrico"

Infraestrutura de recarga e mobilidade sustentável

A adoção de veículos elétricos exige o desenvolvimento de uma infraestrutura adequada às necessidades dos usuários. Além da ampliação dos pontos de recarga, é necessário garantir que os equipamentos sejam compatíveis com os veículos e instalados de acordo com as normas técnicas, de modo a prevenir riscos e assegurar o funcionamento correto dos sistemas.

Durante a entrevista, Geyverson destacou a importância de contar com profissionais especializados na instalação de carregadores em residências e condomínios. O processo envolve o dimensionamento da instalação elétrica, a avaliação da capacidade da rede e a adoção de dispositivos de proteção. Em edifícios residenciais, também pode ser necessário verificar se a infraestrutura existente suporta a demanda adicional de energia.

Esses aspectos são abordados no livro do professor, que apresenta orientações técnicas sobre instalação e comissionamento de estações de recarga, diferentes tipos de conectores e análises de aquecimento de componentes elétricos por meio de termografia. Com linguagem acessível e recursos visuais, a obra busca aproximar o conhecimento técnico de profissionais do setor e de pessoas interessadas em utilizar veículos elétricos.

A discussão sobre a infraestrutura de recarga também se relaciona a um desafio mais amplo: tornar o transporte menos dependente de fontes de energia intensivas em carbono. A eletrificação é uma das alternativas consideradas nesse processo, mas sua contribuição para a descarbonização depende de fatores como as fontes utilizadas na geração de eletricidade, a eficiência dos veículos e as condições de uso.

Baterias e expansão da rede de recarga

Na entrevista à TV UFG, o professor também abordou dúvidas sobre a vida útil das baterias dos veículos elétricos e suas possibilidades de reaproveitamento. Segundo Geyverson, baterias que já não atendem às exigências de uso automotivo podem ter uma segunda aplicação em sistemas estacionários de armazenamento de energia, inclusive para armazenar eletricidade gerada por painéis solares e utilizá-la posteriormente.

Outro tema discutido foi a ampliação da rede de recarga no país. O professor destacou que sistemas de navegação e plataformas digitais permitem localizar carregadores e planejar trajetos com paradas para recarga. Também mencionou a adaptação de postos de combustíveis para oferecer esse serviço, acompanhando as novas demandas dos usuários.

A expansão da mobilidade elétrica envolve, portanto, não apenas a disponibilidade de veículos, mas também infraestrutura, segurança, eficiência e planejamento energético. Ao desenvolver pesquisas nessas áreas e contribuir para a divulgação científica, o CEHTES participa das discussões e da busca por soluções para uma transição energética que considere diferentes tecnologias e caminhos para a descarbonização do transporte.

Para assistir a entrevista na íntegra, acesse: https://www.youtube.com/watch?v=LkDw97dudNw

O papel do CEHTES na descarbonização do transporte

O CEHTES atua no desenvolvimento de pesquisas, inovação e estudos sobre transição energética, mobilidade sustentável e descarbonização do transporte. Entre suas frentes de trabalho estão estudos estratégicos sobre as possibilidades de redução das emissões do setor, que representa mais de 50% das emissões energéticas nacionais, dado levantado pelo próprio Centro.

O Centro também desenvolve projetos de pesquisa em mobilidade veicular, eficiência energética, armazenamento de energia e hidrogênio de baixo carbono. Essas áreas se complementam na investigação de alternativas para transformar a maneira como a energia é produzida, armazenada e utilizada, incluindo sua aplicação no setor de transportes.